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KFZ-Sachverständiger · Moabit
Nr. 3 Unfallschwerpunkt in Berlin-Mitte Invalidenstraße – Nr. 1 Unfallhotspot

Unfallgutachten in Moabit
100 % unabhängig

Termin innerhalb von 24h · Vor-Ort-Service in Moabit & ganz Berlin · Kosten trägt die gegnerische Versicherung

100% Kostenlos für Geschädigte
Wir kommen zu Ihnen – Friedrichstraße, Alexanderstraße & Co.
Gutachten innerhalb von 24h bei der Versicherung
TÜV zertifiziert
100% Unabhängig
Über 15 Jahre Erfahrung
Gutachter Seyer bei der Arbeit in Moabit
Termin
noch heute

KFZ-Gutachter André Seyer

4,9 ★
Google-Bewertung
2.500+
Gutachten erstellt
0 €
Kosten für Geschädigte
24h
Gutachten eingereicht

KFZ-Schäden in Moabit

Alle 12 Stunden ein potenzieller
Gutachtenfall in Moabit

Die Invalidenstraße ist der unfallreichste Abschnitt in Moabit mit 44 Unfällen, davon 13 mit Radfahrern – weitere Schwerpunkte: Invalidenstraße, Alt-Moabit. An den erfassten Hotspots entstehen insgesamt rund ~700 KFZ-Schadensfälle pro Jahr. Doch nur jeder Dritte Geschädigte lässt seine Ansprüche vollständig durch einen Gutachter sichern. Beauftragen Sie uns – kostenlos, vor Ort, innerhalb von 24 Stunden.

~700
KFZ-Schadensfälle pro Jahr in Moabit
~500
Davon gutachtenrelevant (Schaden > 750 €)
~100
Geschädigte, die einen unabhängigen Gutachter beauftragen

Nur 1 von 3 Geschädigten lässt seine Ansprüche vollständig sichern.

Ihr Recht auf ein unabhängiges Gutachten ist gesetzlich garantiert.
Nutzen Sie es – bevor die gegnerische Versicherung Ihre Ansprüche mindert.

Ablauf Unfallgutachten

So läuft es ab

In 3 einfachen Schritten zu Ihrem Gutachten – auch direkt in Moabit.

1. Termin vereinbaren
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns. Wir vereinbaren direkt einen Gutachten-Termin.
2. Vor-Ort-Begutachtung
Egal wo das Auto steht – wir kommen zu Ihnen und dokumentieren alle Schäden.
3. Gutachten & Regulierung
Wir erstellen ein Gutachten innerhalb von 24h und übermitteln es direkt an die Versicherung.

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Unfallstatistik Moabit

Die gefährlichsten Straßen und Unfallzeiten in Moabit

Unfallschwerpunkte im Bezirk

1
Invalidenstraße1011510557
44 Unfälle mit Personenschaden (Moabit-Abschnitt), davon 3 Schwerverletzte und 9 Fußgängerunfälle. Die stark befahrene Verbindung Richtung Hauptbahnhof erzeugt durch dichte Einmündungsfolge und ÖPNV-Überlappung häufige Seitenkollisionen und Abbiegekonflikte.
15.700 Kfz/Tag44 UnfälleAbbiegeunfallSeitenschadenFußgänger
2
Alt-Moabit1055510557
38 Unfälle mit Personenschaden, davon 18 Radunfälle (47 %). Die Hauptachse durch Moabit führt an zahlreichen Einmündungen vorbei – Dooring und Überholvorgänge auf zu engen Radspuren neben parkenden Lkw sind das häufigste Schadensbild.
17.000 Kfz/Tag38 UnfälleDooringSeitenschadenRadfahrer
3
Stromstraße1055110555
24 Unfälle, davon 12 mit Radfahrern. Hohe Verkehrsbelastung und knappe Radinfrastruktur führen zu regelmäßige Dooring- und Türöffner-Konflikte in diesem Abschnitt.
22.500 Kfz/Tag24 UnfälleDooringTüröffnerRadfahrer
4
Turmstraße1055110559
21 Unfälle, davon 7 mit Radfahrern, 5 mit Fußgängern. Parkende Fahrzeuge und unübersichtliche Einmündungen bedingen überproportional viele Krad-Unfälle in diesem Abschnitt.
11.400 Kfz/Tag21 UnfälleDooringKreuzungsunfallRadfahrerFußgänger
5
Beusselstraße10553
19 Unfälle, davon 6 mit Radfahrern. Breite Fahrspuren und schnelle Fahrzeugfolge begünstigen Seitenkollisionen und Abbiegeunfälle auf dem Abschnitt in Moabit (Grenze zu Charlottenburg-Wilmersdorf).
26.500 Kfz/Tag19 UnfälleDooringKreuzungsunfallRadfahrer
6
Perleberger Straße10559
18 Unfälle, davon 5 mit Radfahrern, 3 mit Fußgängern. Durch erhöhten Parkdruck und engen Querschnitt entstehen Seitenkollisionen und Abbiegeunfälle in diesem Abschnitt.
15.900 Kfz/Tag18 UnfälleAuffahrunfallSeitenschaden
7
Huttenstraße1055110553105551055710559
11 Unfälle, davon 4 mit Radfahrern. Dichte Bebauung und starker Lieferverkehr erzeugen Seitenkollisionen und Abbiegeunfälle in diesem Abschnitt.
9.400 Kfz/Tag11 UnfälleDooringKreuzungsunfallRadfahrer
8
Tunnel Tiergarten Spreebogen1078510787
11 Unfälle. Kreuzungskonflikte und fehlende Schutzstreifen verursachen Seitenkollisionen und Abbiegeunfälle in diesem Abschnitt.
0 Kfz/Tag11 UnfälleAuffahrunfallSeitenschaden
9
Gotzkowskystraße1055110553105551055710559
11 Unfälle, davon 8 mit Radfahrern. Hohe Verkehrsbelastung und knappe Radinfrastruktur führen zu regelmäßige Dooring- und Türöffner-Konflikte in diesem Abschnitt.
12.800 Kfz/Tag11 UnfälleDooringTüröffnerRadfahrer
10
Putlitzbrücke1055110553105551055710559
9 Unfälle, davon 4 mit Radfahrern. Parkende Fahrzeuge und unübersichtliche Einmündungen bedingen regelmäßige Dooring- und Türöffner-Konflikte in diesem Abschnitt.
0 Kfz/Tag9 UnfälleDooringKreuzungsunfallRadfahrer
11
Seestraße13347
9 Unfälle. Breite Fahrspuren und schnelle Fahrzeugfolge begünstigen Auffahrunfälle und Kreuzungskonflikte auf dem Abschnitt in Moabit (Grenze zu Charlottenburg-Wilmersdorf).
41.900 Kfz/Tag9 UnfälleAuffahrunfallKreuzungsunfall
12
Sickingenstraße1055110553105551055710559
8 Unfälle, davon 5 mit Radfahrern. Durch erhöhten Parkdruck und engen Querschnitt entstehen regelmäßige Dooring- und Türöffner-Konflikte in diesem Abschnitt.
10.200 Kfz/Tag8 UnfälleDooringTüröffnerRadfahrer

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Unfallzeiten nach Tages- und Wochenverlauf

Feierabendpeak um 16 Uhr dominiert – ungewöhnlich früh für ein Stadtgebiet. Pendlerverkehr aus dem Regierungsviertel und dichte Innenstadt-Kreuzungen treffen zusammen.

Stoßzeit Normalverkehr

Touristisch und gastronomisch geprägt – der Nachmittagspeak um 14–15 Uhr flacht kaum ab. Um 18 Uhr der absolute Höchstwert: Nachtleben-Beginn in Mitte überlagert den Freizeitverkehr.

Stoßzeit Normalverkehr

Unfallverteilung nach Wochentag

Dienstag ist der unfallstärkste Tag in Moabit – Wochenbeginn mit vollem Pendler- und Lieferverkehr kombiniert. Wochenende deutlich ruhiger, aber touristischer Ausflugsverkehr bleibt spürbar.

Wochentag Wochenende

Unfallrisiko vs. Verkehrsvolumen

8 Uhr: Verkehr hoch, Unfallkurve tief. 16 Uhr: Unfallhäufigkeit übertrifft das Verkehrsvolumen – die echte Gefahrenstunde in Mitte ist der frühe Feierabend, nicht der Morgenrush.

Wochenend-Tourismus schiebt den Nachmittag hoch – ab 14 Uhr übersteigt das Unfallrisiko das Verkehrsvolumen deutlich. 18 Uhr ist der kritischste Moment: Nachtleben-Beginn trifft auf schwindendes Tageslicht.

Verkehrsvolumen Unfallhäufigkeit
Wie sieht es in den Nachbarkiezen aus?

Wir sind in allen Kiezen von Berlin-Mitte regelmäßig vor Ort – die verlinkten Seiten bieten kiez-spezifische Auswertungen.

Quellen: Destatis – Unfallatlas 2024 (Statistisches Bundesamt, Personenschadenunfälle) · Polizei Berlin – Verkehrsunfallstatistik (VSL) 2023 (alle Schweregrade inkl. Sachschäden) · Senatsverwaltung Berlin – Verkehrsmengenkarte (DTV 2023) · GDV/KBA – Kfz-Schadenhäufigkeit & Fahrzeugbestand 2023/2024 · Amt für Statistik Berlin-Brandenburg – Bezirksdaten Berlin-Mitte 2024.

Ihre Rechte als Unfallopfer

Nach einem Unfall geht es um Ihr Recht – nicht um das der Versicherung.

Viele Geschädigte wissen nicht, dass sie ein Recht auf einen eigenen, unabhängigen Gutachter haben und nicht den Gutachter, den die gegnerische Versicherung schickt, akzeptieren müssen.

Warum ein unabhängiger Gutachter in Moabit?

Unabhängig & auf Ihrer Seite
Der Gutachter arbeitet in Ihrem Interesse – nicht im Interesse der gegnerischen Versicherung.
Volle Schadenhöhe wird erfasst
Es erfolgt keine systematische Kürzung von Reparaturkosten – sondern eine saubere, realistische Einschätzung.
Maximale Auszahlung sichern
Alle Ansprüche und Wertminderungen werden berücksichtigt. Hier kann es bis zu 20 % mehr Geld geben.
Unabhängig prüfen lassen

Brauchen Sie rechtliche Unterstützung?
Wir vermitteln Ihnen einen Anwalt

Aus der Praxis

Echte Unfallschäden – von uns bewertet

Jeder Schaden ist anders. Wir dokumentieren präzise, was am Fahrzeug wirklich passiert ist – und was die Reparatur tatsächlich kostet.

Audi A4 – Parkschaden lt. Gutachten 2.608 €
Parkschaden
Audi
A4
2.608 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Mercedes-Benz GLA – Frontschaden lt. Gutachten 6.748 €
Frontschaden links
Mercedes-Benz
GLA
6.748 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
VW Golf VI – Seitenschaden lt. Gutachten 5.108 €
Seitenschaden
VW
Golf VI
5.108 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Škoda Karoq – Parkschaden lt. Gutachten 3.672 €
Parkschaden
Škoda
Karoq
3.672 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Tesla Model X – Totalschaden lt. Gutachten 39.950 €
Totalschaden
Tesla
Model X
39.950 €
Wiederbeschaffungswert lt. Gutachten

Vergleich

Ihr Gutachter vs. Versicherungsgutachter

Der Unterschied ist nicht klein – er kostet Sie im Zweifelsfall tausende Euro.

Gutachter Seyer
Versicherungsgutachter
Arbeitet fürSiedie Versicherung
Kosten für Sie 0 € ggf. Eigenanteil
Schadenhöhevollständig erfasstoft gekürzt
Wertminderung berücksichtigt oft ignoriert
Nutzungsausfall geltend gemacht häufig nicht
Termininnerhalb 24hnach Verfügbarkeit
Vor-Ort-Service bei IhnenAnfahrt Ihre Aufgabe

Unfallzahlen Moabit

Moabit im Berliner Vergleich

In Moabit wurden 2024 insgesamt 274 Unfälle mit Personenschäden an den erfassten Hotspot-Straßen registriert. 92 Unfälle betrafen Radfahrer, 38 Fußgänger. André Seyer ist im gesamten Ortsteil aktiv – TÜV-zertifiziert, innerhalb von 24 Stunden vor Ort.

Kennzahl Moabit 2024 Berlin 2024 gesamt
Unfälle gesamt 274 12.428
Getötete 1 48
Schwerverletzte 29 1.641
Leichtverletzte 244 9.786
Radfahrer beteiligt 92 4.452
Fußgänger beteiligt 38 1.712

Egal wo Ihr Auto steht – wir kommen zu Ihnen.

WhatsApp 01579 2523955

Häufige Fragen · Moabit

Was Geschädigte in Moabit
am häufigsten fragen

Nein. Als Geschädigter haben Sie das gesetzliche Recht, einen eigenen unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen. Das gilt überall in Deutschland, also auch in Moabit.

In der Praxis versuchen Versicherungen trotzdem, Betroffene auf ihre eigenen Gutachter oder Partnerwerkstätten zu lenken. Gerade bei häufigen Unfalltypen in Mitte (Abbiegekonflikte an Touristen-Achsen, Dooring auf der Friedrichstraße, Kreuzungsunfälle am Alexanderplatz) wird der Schaden dabei erfahrungsgemäß systematisch zu niedrig angesetzt.

Bei unverschuldetem Unfall zahlt die Haftpflichtversicherung des Verursachers das Gutachten vollständig. Sie tragen keinen Cent.

In Moabit sind die meisten Unfälle Sach- und Leichtschadensfälle. Fast alle liegen über der gesetzlichen Schwelle von 750 €, ab der dieser Anspruch gilt. Wenn im Zuge der Regulierung eine Mithaftung festgestellt wird, kann anteilig ein Eigenanteil entstehen. Wir klären das transparent vor der Begutachtung.

Bei ungeklärter Schuldfrage sollte diese zuerst geklärt werden, da Gutachterkosten nur anteilig erstattet werden, wenn eine Mithaftung festgestellt wird. Die Kosten richten sich nach dem Grad der Teilschuld.

Bei Teilschuld lohnt sich ein Gutachten oft trotzdem, weil die Gegenseite versucht, den tatsächlichen Schaden kleinzurechnen. Wir beraten Sie dazu kostenlos.

Wir sind 24/7 erreichbar und in Moabit regelmäßig vor Ort – vom Alexanderplatz-Kiez bis Moabit, von Wedding bis Tiergarten. Wir kommen innerhalb von 24 Stunden zu Ihnen. Sie müssen das Fahrzeug nicht bewegen. Wir kommen dorthin, wo es steht.
Überall dort, wo Ihr Fahrzeug sicher steht: zu Hause, auf einem Parkplatz, in der Werkstatt oder direkt an der Unfallstelle. Wir kommen zu Ihnen ohne Anfahrtskosten, im gesamten Bezirk Moabit und ganz Berlin.
Ja. Dooring-Unfälle, Parkrempler und leichte Abbiegeschäden sind typische Schadenstypen in Moabit. Was äußerlich nach einem Kratzer aussieht, verbirgt oft Schäden an Sensoren, Trägern oder Verkleidungen sowie eine merkantile Wertminderung, die die Versicherung ohne Gutachten nicht auszahlt. Ob ein Gutachten in Ihrem Fall sinnvoll ist, klären wir in einem kurzen Gespräch kostenlos.

In einfachen Haftpflichtfällen oft nicht. Wenn die Schuldfrage klar ist und die Versicherung regulär zahlt, reicht das Gutachten meist aus.

Wenn die gegnerische Versicherung kürzt, verzögert oder die Haftung bestreitet (was bei strittigen Kreuzungsunfällen im Bezirk keine Seltenheit ist), kann anwaltliche Unterstützung den entscheidenden Unterschied machen. Wir vermitteln Ihnen auf Wunsch einen spezialisierten Verkehrsrechtsanwalt. Bei unverschuldetem Unfall trägt die Gegenseite die Anwaltskosten.

Kostenloser Service · Vermittlung Partnerkanzlei

Sie benötigen einen Verkehrsrechtsanwalt?

Der Ihre Ansprüche bei der gegnerischen Versicherung konsequent durchsetzt? Wir vermitteln Ihnen gerne einen Kontakt zu einer unserer Partner-Kanzleien. Schnell & unkompliziert.

Über mich

André Seyer – Ihr unabhängiger KFZ-Sachverständiger in Berlin

In Zusammenarbeit mit dem ADAC arbeite ich seit über 15 Jahren in der Schadensregulierung und helfe meinen Kunden bei der Abwicklung von Versicherungsfällen.

Mit meiner Erfahrung in der Automobil- und Freizeitbranche verfüge ich über ein tiefes Verständnis für Fahrzeuge – egal ob Motorrad, Sportwagen oder PKW.

Mein Ziel ist es, Ihnen eine umfassende und verlässliche Einschätzung zu bieten, die Ihnen dabei hilft, die richtigen Entscheidungen im Umgang mit Ihrem Fahrzeug zu treffen.

André Seyer – KFZ-Sachverständiger Berlin

Meine Zertifizierungen

TÜV Rheinland zertifiziert
TÜV Rheinland
zertifiziert
VKS Mitglied
Mitglied im
VKS e.V.
Caravaning Gutachter Fachverband
Caravaning Gutachter
Fachverband · ADAC

Warum ein unabhängiger Gutachter in Moabit?

Die gegnerische Versicherung schickt Ihren eigenen Gutachter – der arbeitet für die Versicherung, nicht für Sie. Wir setzen Ihre vollen Ansprüche durch.

Telefon
01579 2523955
E-Mail
andre@gutachter-seyer.de
Einsatzgebiet
Moabit & ganz Berlin
Erreichbarkeit Service-Center
24/7 – auch am Wochenende
Terminvergabe
Mo–So 07–23 Uhr
Schreiben Sie uns

Sichern Sie Ihre Ansprüche – nicht die der Versicherung.

Kostenlose Ersteinschätzung. Termin innerhalb von 24 Stunden.
Keine Kosten für Geschädigte.